Cara Gulung Ulang Kipas Angin

Postingan ini saya buat karena banyak masuk ke email saya permintaan teknik gulung ulang kipas angin, berikut ini saya jelaskan secara sederhanya bagaimana cara menggulung ulang kipas angin.

MENGGULUNG ULANG KUMPARAN

KIPAS ANGIN

            Untuk menggulung ulang kipas angin yang telah rusak atau terbakar sebenarnya tidaklah terlalu sulit, asalkan sudah tau caranya,

Cuma memakan waktu kira-kira dua jam bagi yang udah biasa.

            Ya udah kita mulai aja,  nanti malah lama siapnya...he..he.

            Pertama tentu kita siapkan alat-alat yang diperlukan untuk menggulung ulang kumparan kipas angin terebut yaitu :

1.      Micro meter, guna untuk mengukur diameter kawat spul, biasanya kipas angin yang dipakai untuk rumah tangga berukuran 0,15mm.atau 0,18mm

2.      Multitester, untuk mencek kawat kalau ada yang putus.

3.      Kawat Spul 0,15mm

4.      Prespan Mika 0,12 dan 0,15, untuk isolasi.

5.      Hand sakle electrik  wind thread machine, untuk menggulung kawat.
6.      Serta peralatan lain yang dibutuhkan, seperti kunci-kunci.

Pertama keluarkan kawat yang rusak dari tran kipas angin yang rusak seperti gambar diatas, potong menggunakan tang potong, jika isolatornya rusak ganti dengan yang baru, seperti dibawah ini

Setelah selesai Isolasinya semua/pemasangan prespan mika, kita ukur lebar dan lingkar tran kipas tersebut seperti dibawah ini, guna untuk membuat ukuran, atau besar lingkar kawat yang akan di gulung:

Selanjutnya kita buat ukuran cetakan kawat sesuai dengan panjang dan lebar yang telah dibuat tadi pada triplek yang telah disediakan sesuai ukuran dengan ukuran yang telah didapat tadi, seperti dibawah ini :
Selanjutnya

Selanjutnya kita mulai menggulung, dimulai dari anggka nol pada thread machine, sampai 900 lilitan, dan dibuat sebanyak 4x ,tanpa terputus, seperti gambar dibawah ini, karena rata-rata kipas angin menggunakan lilitan sebanyak itu.

Selanjutnya kita buat lagi gulungan untuk putaran 1,2,3,nya karena kipas angin rata-rata mempunyai 3 kecepatan, Pertama kita buat gulungan sebanyak 500 putaran dibuat sebanyak 4x seperti yang pertama tadi, dibuat pembatas dengan lidi yang telah disediakan agar tidak bergabung antara gulungan 1 dan 2 , selanjutnya gulungan tersebut ditimpa atau digulung lagi dengan menggunakan dua kawat sekaligus, gulungan ini sebanyak 200 gulungan, jadi total gulungan ini sama panjang dengan gulungan yang pertama tadi yaitu 900 lilitan (500+200+200)(kawat yang kumparannya 500 ditandai pakai isolasi agar pada saat penyambunngannya tidak salah) Seperti gambar dibawah ini :

 Gulungan dibawah ini gulungan ke dua dan 3 dengan memakai dua kawat sekaligus biar gulungnya cepat, nggak 2x kerja...

 Sekarang kita mulai cara memasuk kan kawat yang pertama (kawatyang dobel 3) kedalam tran kipas angin seperti dibawah ini :

Posisikan kawat sesuai alur/gambar dibawah ini, jangan sampai terbalik.jika terbalik kipas angin tidak akan berputar.

 Untuk pemasangan gulungan kawat yang kedua/gulungan starting, masukkan diantara ujung kawat yang pertama tadi/gulunga running. seperti gambar dibawah ini.

 Ada pertanyaan nggak sampai disini...ya kalo nggak ada kita lanjut.
Sekarang kita sambung ujung-ujung kawat, sebelumnya ujung kawat kita bakar sedikit untuk membuka email atau pembungkus kawat, 

Berikut ini cara bikin sambungannya :
Kawat yang dobel 3 kita kasih nama a, b, c, aja (a=200 kumparan, b=200 kumparan, c=500 kumparan) dan kawat yang tunggal kita kasih nama x (900 kumparan), supaya mudah untuk menyambungnya,
Kumparan yang dobel 3 tentu mempunyai ujung sebanyak 6 ujung, yakni a,a1, b, b1,c dan c1 dan yang 1 kumparan 2 ujung yakni x dan x1.
Ujung x digabung dengan ujung a1, ujung b1 digabung dengan a, ujung b digabung dengan ujung c1, sehingga sekarang ujung kawat menjadi sebanyak 5 ujung. Seperti dibawah ini :

 Ujung x1 digunakan untuk api masuk ujung x yang telah digabung dengan a1 menjadi ujung kecepatan no.1, ujung b1 yang telah digabung dengan a, menjadi kecepatan no.2, ujung b1 yang telah digabung dengan c menjadi kecepatan no.3,
Untuk ujung c digunakan untuk kapasitor, pemasangan kapasitor yakni ujung c dan ujung x1. Untuk api masuk sebaiknya dipasang pengaman termostat 1amp.
Setelah selesai disambung dan di solder ujung-ujungnya dibungkus dengan selonsong yang telah disediakan seperti dibawah ini:
Selanjutnya

 Selanjutnya gulungan tersebut diikat seperti dibawah ini :

Setelah selesai diikat gulungan tersebut dikasih vernis untuk membantu mengurangi panas, dan juga membantu supaya gulungan tidak goyang, seperti dibawah ini.

Sekarang kita tunggu kering dan selanjutnya kita pasang seperti semula.
Selamat mencoba...jika ada masalah dapat diutarakan di komentar.
Semoga sukses.

fhoto motor kipas angin

Cara Kerja Motor Pompa Air

Prinsip  kerja motor pompa air terjadi ketika kutup-kutup dari stator (bagian dari motor pompa air yang diam atau tidak bergerak seperti kern, lilitan, isolator dan casing cover) dan  rotor ( bagian yang berputar pada pompa air) yang senama mendekat, sehingga terjadilah peristiwa tolak-menolak dan rotor berputar. Kutup rotor menghampiri kutup stator yang tidak sejenis, sehingga rotor tertarik. Ketika kutup dari rotor dan stator yang berlainan mulai mendekat, ini akan mengakibatkan perubahan arus. Arus yang semula negatif akan berobah menjadi positif, begitu juga sebaliknya. Perubahan ini akan mengakibatkan perubahan kutup-kutup magnet pada stator. Kutup yang berbeda dengan rotor, berubah menjadi kutup yang sama dengan rotor, sehingga akan menjadi tolak-menolak, dan rotor akan menjadi berputar kearah yang berlainan. Peristiwa ini akan menyebabkan rotor berputar secara terus menerus yang sangat cepat sehingga rotor akan terus berputar.
==========================

Kerusakan Kipas Angin

Jika kipas angin tidak bisa muter atau tidak berfungsi sebagai mana mestinya, berkemungkinan ada beberapa hal yang rusak :

-Kerusakan pada busing,

Kerusakan pada busing ini biasanya busingnya sudah haus atau longgar, jika hal ini terjadi busing harus diganti dengan yang baru, karena jika busing longgar tidak akan dapat berfungsi dengan sempurna atau as nya menjadi goyang, sehingga waktu dihidupkan akan terjadi pergeseran antara armatur dengan kernnya dan mengakibatkan putaran tidak sempurna dan menjadi panas.
Pada busing ini juga sering terjadi lengket antara as dan busingnya sehingga putarannya menjadi berat , biasanya ini disebabkan karena banyak kotoran, bersihkan dengan menggunakan bensin, beri sedikit greas / pelumas, periksa apakah putarannya sudah lancar.

-Arus Listrik tidak Masuk,

Periksa kabel colokan, apakah ada yang putus, jika rusak ganti atau sambung dibagian yang putus, jika bagus, periksa kabel yang terdapat pada spul, pada gulungan spul terdapat 6 kabel yang berlainan warna, periksa satu-persatu dengan menggunakan multi tester, semua kabel saling berhubungan, periksa terlebih dahulu kabel yang berwarna putih dengan biru, karena kabel putih ini merupakan kabel untuk arus listrik yang masuk yang digabung dengan kabel biru yang terlebih dahulu dipasang termostat / sekring, biasanya termostatnya sering putus, jika ia ganti dengan yang baru.
Selanjutnya periksa kabel yang lain apakah ada yang putus, jika ia periksa dibagian kabel mana yang tidak nyambung.
Jika kabel spul anda yang hangus, terpaksa harus digulung ulang.

Selamat mencoba, semoga bermanfaat.

============================

Teknik membuat Lilitan Pompa Air

Persiapan

- Lepaskan Kern dari casing cover, dengan menggunakan palu dan batang besi.
- Lepaskan masing-masing lilitan pada lubang kern dengan cara memotongnya dengan gunting atau tang pemotong.
- Lepaskan Isolator.

Membuat Lilitan

- Siapkan kawat tembaga sesuai ukuran dengan pompa air yang rusak.
- Buatlah lilitan kawat tembaga dengan menggunakan mesin penggulung / conter, sesuaikan jumlah lilitan dengan aslinya dengan cara menghitungnya terlebih dahulu.
- Pasang Isolator yang terbuat dari plastik mika.
- Pasangkan gulungan kawat tembaga pada masing-masing hole yang telah dipasangi isolator dari     prespan mika / plastik mika, Pasang sesuai aslinya.
- Setelah semua terisi, rapikan dengan menggunakan palu kayu atau palu plastik.
- Batas antara lilitan sub coil dan main coil dengan plastik mika.
- Lumasi lilitan yang telah selesai dengan Insulating Vernis Merk Hitachi, agar lilitan lebih tahan terhadap panas.
=================================

BBM jenis Premium Langka di Riau

Di Riau sekarang ini bukan saja harimau yang langka, melainkan BBM jenis premium pun ikut langka, kelangkaan BBM ini terjadi empat hari belakangan ini. Banyak masyarakat terlihat antri di sebuah SPBU di Perawang , mereka rela antri berjam-jam hanya untuk mendapatkan Bensin. Nampaknya BBM jenis Premium ini perlu di lestarikan untuk menghindari kelangkaan sebagai mana melestrarikan hewan-hewan langka yang ada di Riau.

Reparasi Ferry Maredan

Karyawan Marine Transport PT.Arara Abadi melakukan reparasi ferry maredan, nampak Jefrimon lagi mengoperasikan forklif untuk mengangkat pintu ramdoor fery meridan.

Creane dibiarkan rusak beberapa bulan

---

Sayang alat berat yang harganya ratusan juta dibiarkan rusak selama beberapa bulan, nampak pada gambar sling angkat crean tersebut telah ditumbuhi rumput liar yang menjalar keatas, pemilik merupakan perusahaan HTI terbesar di Riau, hanya pengurusnya lah yang tau ada apa dengan creane tersebut.

Kerusakan Pompa Air

B.Kerusakan Khusus

Kerusakan khusus yang biasa ditemui pada pompa air biasanya dijumpai pada sistim kelistrikan, komponen seperti kapasitor, motor penggerak, bearing, dan kerusakan pada bagian kepala.

- Gangguan kelistrikan
Memeriksa bagian kelistrikan merupakan langkah pertama untuk mengetahui kerusakan pada pompa air sebelum mengecek komponen lain, karena jika sistim kelistrikan rusak maka pompa air tidak akan dapat dioperasikan.Kerusakan sisitim kelistrikan biasa dijumpai antara lain :
* Steker putus, periksa setiap sambungan kabel pada steker.
*Sumber tenaga / tegangan terlalu rendah, sesuaikan tegangan dengan spesifikasi pompa.Biasanya untuk rumah tangga memakai 220V.

*Kapasitor, berfungsi untuk menggerakkan motor (starter) agar bisa mencapai putaran maksimal. Kerusakan kapasitor dapat diketahui dengan pengetesan menggunakan multitester.Putar panel multitester pada posisi 1kΩ dan tempelkan kedua kaki kapasitor secara bergantian, jika tida ada pergerakan pada layar menandakan kapasitor rusak.

- Kerusakan pada motor penggerak

Motor penggerak merupakan bagian utama dari pompa, jika bagian ini rusak pompa air tidak akan dapat dioperasikan, kerusakan biasa disebabkan, terkena air/ konsleting, terkena petir, bisa juga karena kesalahan pengoperasian, seperti dihidupkan terlalu lama saat pipa tidak mencapai permukaan air, atau pipa mengalami kebocoran.

*Kerusakan Stator

Periksa stator, apakah ada kabel yang putus, atau lilitan hangus, jika lilitan hangus terpaksa harus digulung ulang/ ganti lilitan. 

==========

Kerusakan Pompa Air

A. Gangguan umum
- Pompa tidak berputar

Jika pompa air setelah dialiri arus listrik dan tidak berputar, periksa kabel penghubung ke steker listrik, periksa kapasitor, jika rusak segera ganti, jika kedua hal tersebut masih bagus, periksa apakah motor dapat diputar dengan tangan, jika tidak dapat diputar, periksa bearing atau ada benda lain yang menghalangi di areal impeller dan bersihkan,  jika dapat diputar, periksa gulungan coilnya apakah ada kabel yang putus atau hangus, jika ada kerusakan segera ganti atau digulung ulang.

-Pompa berputar tapi tidak mengeluarkan air atau kecil

Jika pompa air hidup tetapi tidak mengeluarkan air, periksa apakah tangki air atau kepala pompa air yaitu tempat sirkulasi masuk dan keluarnya air terisi penuh, jika tidak  lakukan pengisian atau pemancingan, periksa apakah seal ada kebocoran, jika ia segera ganti. Periksa apakah ada kebocoran pada pipa hisap, perhatikan apakah jarak hisap pompa dengan air terlalu tingggi, sesuaikan dengan kemampuan pompa, misal 10 mtr, atau 30mtr. Periksa apakah klep pipa mengalami kebocoran.

=============

Rangkaian Listrik Pompa Air

Rangkaian Listrik pompa air terdiri dari beberapa bagian antara lain:

Box Terminal, berfungsi untuk melindungi rangkaian listrik atau sambungan kabel-kabel dari pengaruh luar, seperti air atau benturan benda lain. Pada box terminal terdapat sambungan kabel dari dinamo/motor, kapasitor, dan kabel dari steker listrik.

Kapasitor, berfungsi untuk starting pertama saat pompa air di hidupkan, setelah pompa air berputar penuh aliran listrik ke kapasitor akan terputus dengan sendirinya, jika kapasitor terlalu lama dialiri listrik akan menyebabkan panas dan akan menyebabkan kerusakan. Besar atau ukuran kapasitor biasanya disebut mikrofarad(mF atau uf) besaran kapasitor untuk pompa air tergantung besarnya pompa air, umumnya 8mF, 12mF, 16mF.

Kabel, berfungsi untuk meneruskan arus listrik ke motor penggerak, kabel yang dikeluarkan dari motor pompa air biasanya tiga buah, walaupun ada yang memakai empat, tapi rata-rata pompa air memakai tiga buah karena sambungan dibikin didalam lilitan kawat pompa air. Kabel yang dipakai umumnya berwarna merah, putih, dan hitam. Kabel warna merah menghubungkan kapasitor dengan lilitan Sub coil, kabel hitam menghubungkan sub coil dan main coil, yang melewati termostat/protector. kabel warna putih dihubungkan dari kapasitor dan main coil. Seperti diagram dibawah ini.

NILAI PATOKAN STANDAR GULUNGAN POMPA AIR

 Berikut ini kami tampilkan nilai standar gulungan pompa air :

Daya Pompa Air		Ukuran kawat
(Watt)	Gulungan Utama		Gulungan Starting		Jumlah Lilitan
100	0,40		0,30		300 – 400
125	0,45		0,30		250 – 350
250	0,70		0,50		220 – 250
300	0,80		0,60		150 – 220
400	0,85		0,70		100 – 200
500	0,90		0,70		90 – 100
600	1,10		0,90		80 - 100

Galeri